郭巷汽車(chē)衡(虎丘汽車(chē)衡(胥口汽車(chē)衡)東山汽車(chē)衡)城南汽車(chē)衡)橫塘汽車(chē)衡(東渚汽車(chē)衡(楓橋汽車(chē)衡)鎮(zhèn)湖汽車(chē)衡)獅山汽車(chē)衡鑒定合格后在我國(guó)不同領(lǐng)域中的應(yīng)用：

汽車(chē)衡也叫衡器。汽車(chē)衡廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生等部門(mén)。衡器是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的。按衡量方法分非 自動(dòng)秤和 自動(dòng)秤。其主要品種有天平、桿秤、案秤、臺(tái)秤、地中衡、地上衡、軌道衡、皮帶秤、郵政秤、吊秤、配料秤和袋裝秤等。衡器發(fā)展的重點(diǎn)是電子衡器。程控、群控、電傳打印記錄、屏幕顯示等現(xiàn)代技術(shù)的配套使用，使衡器功能齊全，效率更高。通過(guò)衡量物體的重量(所受重力的大小)來(lái)測(cè)定該物體質(zhì)量的器具。某些衡器習(xí)慣上稱(chēng)為秤。衡器廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生等部門(mén)。

中國(guó)的衡器行業(yè)是一個(gè)具有漫長(zhǎng)發(fā)展歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。改革開(kāi)放后，中國(guó)衡器行業(yè)有了較快的發(fā)展，衡器工業(yè)的管理體制、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位更是變化巨大。

在技術(shù)發(fā)展方面，多年以來(lái)，中國(guó)都是以機(jī)械衡器為主，20 世紀(jì)8O 年代開(kāi)始擴(kuò)大對(duì)電子衡器的使用和對(duì)大型 自動(dòng)衡器的研制 ，中國(guó)現(xiàn)已能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)制造精度高、運(yùn)行快、計(jì)量準(zhǔn)確的各種電子衡器。由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，汽車(chē)衡產(chǎn)品數(shù)字化 、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。

中國(guó)衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場(chǎng)已處于飽和的狀態(tài)，而在應(yīng)用高技術(shù)含量的先進(jìn)衡器方面，國(guó)內(nèi)還處于依賴(lài)進(jìn)口解決供應(yīng)的階段，因此行業(yè)未來(lái)擴(kuò)展的方向主要集中在高技術(shù)含量的產(chǎn)品市場(chǎng)。相應(yīng)地，國(guó)內(nèi)衡器制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更側(cè)重于技術(shù)方面的較量。同時(shí)，隨著跨國(guó)企業(yè)的不斷進(jìn)入 ，國(guó)內(nèi)企業(yè)也將面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)衡器制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。