泥城50T汽車衡)大團(tuán)120噸地磅)新橋汽車地磅)朱涇50T吊秤(書院120T汽車衡)康橋80噸地磅)月浦軸重儀(徐行3T吊秤(祝橋20T汽車衡)航頭200噸地磅維修實(shí)例故障解決方法：

汽車衡稱重儀表示值先低后正常，穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)，點(diǎn)差大。（以原一車間汽車衡為例）

故障現(xiàn)象：重車過秤時(shí)，儀表示值先是低，逐漸上漂，然后接近理論數(shù)，穩(wěn)定時(shí)間較長(zhǎng)，且南北點(diǎn)差大。

分析處理：首先檢查限位器，重車上秤時(shí)的秤臺(tái)狀態(tài)，傳感器受力情況，基礎(chǔ)板等均沒發(fā)現(xiàn)問題。測(cè)試傳感器輸入輸出電壓，均正常。分析該秤使用的傳感器類型及生產(chǎn)廠，該秤使用5臺(tái)濟(jì)南金鐘、1臺(tái)杭州產(chǎn)傳感器，聯(lián)想到過去四煉焦汽車衡使用杭州產(chǎn)傳感器發(fā)生的問題，分析空車正常，重車不正常，及計(jì)量員反映的重車上秤越往北儀表示值越快的現(xiàn)象，后來認(rèn)為該杭州產(chǎn)傳感器有問題（位于西南角）。更換該傳感器，校秤合格。故障現(xiàn)象消失。 

動(dòng)態(tài)軌道衡臺(tái)值變化大如何處理。（以齊大山軌道衡為例）

故障現(xiàn)象：空秤臺(tái)值在3天內(nèi)從5000碼逐漸降到4600碼左右，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)失準(zhǔn)。

分析處理：首先檢查傳感器受力正常，機(jī)械臺(tái)板外觀無異常。檢查傳感器接線內(nèi)各端子無松動(dòng)，測(cè)試輸入、輸出電壓穩(wěn)定。檢查計(jì)算機(jī)后稱重卡接口處的插頭發(fā)現(xiàn)，有一根信號(hào)線焊接不良。重新焊接后，空秤臺(tái)值恢復(fù)到5000碼左右，故障排除。